373日目の日記に書いた通り、ハンドルを小さくしてみました。

確かに取り回しはしやすくなりましたが、問題点が...

＞ハンドル

Mondialらしくないか...。

駐車場もETCにして欲しいです。

FLMCで買ったショックを交換しようとVisionさんに連絡したら、忙しくて断られました。
　来週の名古屋行きは快適にはいかなさそう。

次回のオイル交換にはこれを使います。
　ついでにFMLCをFLMCに訂正しました。

ネットサーフィンしてたら、極楽とんぼさんのMondial 3.2と私のMondial 3.2の２ショットを発見しました。
　と言っても前のオーナー同士が撮った写真のようです。

フェラーリはやはり別格のようです。

で、へたった足周りのリフレッシュのためコニのショックを購入。
　デッドストックのようなそれは前後とも２本で３万円とのこと。
　おかしい、電話では４本セットで４万９千円のはずだったが...。

どうやら、前のセールの値段で見積もりしたらしく、今回の値段で正しかったようです。

と言うことでショック↓。

おかげでこれまた意外なことがわかりました。

それはサンルーフ。

ちょこっと動くだけで壊れてしまっていたのだと思ってましたが、実は生きてました。
　おかげで爽快なドライブに。

先週、注文したものが来るのが待ち遠しいです。

冬の寒い間は週末の昼に乗ることにしてますが、今週は日曜日
　近くのショッピングセンターへ行ってきました。

立体駐車場をぐるぐると屋上の５階まで一気に上がり、駐車。
　大体、これで一苦労。大きめの径のハンドルとrock to rock３回転以上のスローな「重ステ」。車１台分行き過ぎてからバックし始めても思うところに入れず、切り返すこと２回。
　「駐車待ち」の列を少々作ってしまいました。

「へたくそ」と思われるのは癪だから、ハンドル径を小さくしてみようか。とりあえずまだ腕力に余裕はあるのだから。

＞事故顛末記に追記しました。

納車から１か月もしないうちにあの憤懣遣る方無いことが起きたので、長い１年になってしまいました。
　思い返してみれば、程度の良いフェラーリを買え、って当たり前のことがホント身にしみて実感できました。

交換していかなければならないパーツ類にお金がかかるのは仕方のないことですし、情熱でカバーできますが、パーツが手に入るまでの時間はいかんともし難いものがあります。
　程度の良いものを選ぶことと店を選ぶことは、フェラーリと長く楽しく過ごすために必須の条件なのかもしれません。

でも、今日からの１年はもっと楽しめそうです。

新プロジェクトは着々と進行中ですし...

ETCカードが届いたんですが、使う機会を逸してしまったので、ただのエクストラクレジットカードです。
　福利厚生の一環からクレジットカードの利用料は払っていませんが、ETCカードも同じ扱いってことで持っていても損はないかと思い、作ってみました。

なんでも、ETC車載機がなくても普通にクレジットカードとして高速料金が払えるらしい。
　ってことで５万円ハイカ同等の割引もできるとか。

クレジットカード屋さんからは車載機のディスカウントの案内も来てるし、そろそろ。

公団の取り分が納得いかないのはわかりますが...

前日にオイルのことを調べ、オートバックスに買いに。

マニュアルにはAgip SINT2000 10W-50とありましたが、とんぼさんのモンディアル記にはelf 15W-50の鉱物油とあったので、財布と相談してとんぼさんに従いました。
　で、別の情報源から得たオイルフィルター互換性情報からトヨタ90915-20001互換のフィルターをチョイス。

ついでにギアオイルも交換しましたとさ。

＞オイル交換

今さらですが...
納車からの日数を訂正しました。
ボンミスだ。

と言うのもクラッシックカーフェスティバルが開催されており、車好きが集まっていたからです。
　328も348も355同じ駐車場にいたし、ジュニアZとかアルピーヌV6とかロータス関係とか普段見ることのできない車がたくさんいました。
　GノーズのZって好きです。

と言うようなイベントがあることはまったく知らなかったので、フェラーリで行った者でこちらが目的地なのは珍しかったかも。

小学校が多い場所では一方通行の時間帯（土日を除く、や、7:00から9:00までとか）になっていたりする。

昨日そんな道を通ってPBG4 12'を見に出かけたら、すれ違った車の運転手が露骨にムッとした顔をして、避けるどころかこちらへハンドルを切って近付いてきた。
　彼は左折してその一方通行の←表示のある道へ入ってきたのだが、時間帯を示す案内板はついてなく、「ー」表示の方にはついている。

彼に「あーゆー一方通行を無視するヤツは許せん。ムカつく」と勘違いされ続けられるのは癪なので、日記に書いておきました。自分が間違えてたと気付いてくれると良いのですが...無理か。

年始は332日目に「乗り初め」しましたが、年末に「キル」スイッチでバッテリーをキルしたあと、どうやってフロントフードを開けるかわからず慌てました。ちゃんと手動で行う方法がありましたな。

３連休は天気が良かったので、葛西臨海公園に行ってきました。電車で行くと２回乗り換えなければならず１時間以上かかるのに首都高使えば30分以内。調子良く走れました。

観覧車から

今年の正月の雪に懲りて、新幹線で帰省することにしたし、今週は夜乗りたくても酔っぱらって乗れないし、天気の良い今日は最後のチャンスでした。

＞マフラー（その３）
＞納車300(+12)日目記念

苦情対策ってことで触媒を追加したんですが、やっぱエンジン始動時はダメですね。
　暖まってしまえば問題なんですが、暖気運転時が問題。
　意外に発電機って言うより「ガソリン？」って感じのにおい。

写真撮り忘れたので見せられないですが、エキマニにサーモバンテージもしてもらいました。
　が、エキマニそのものは冷たいので触媒はすぐに暖まらないですね。
　でも、エンジンルームは明らかに温度下がったので、補機類に与える影響は減るようになったと思います。

マフラーを交換して...

音が良く（鳴るように）なりました。

＞請求書