ガレージ・ビジョンさんに行ってきて、久しぶりにMondialに面会しました。

＞マフラー（その２）

例の苦情対策のため別の工場に行ってるので、ビジョンさんに地図を書いてもらって、移動。

＞マフラー（その１）

この「模様」と言う表現は確認できなかったから(^^;;

私のMondialはすでに別の工場に移動しておりました。

帰ってくるのは新年明けてからか？
苦情対策の模様はまたいつか。

結局、エレクトリックヒーターバルブの動作不良が原因らしく、単体ではバルブの開閉はされるが、車体に組み付けると完全に動作しない（少し開いている）、とのこと。

苦情対策はその後の話になるのでさらに１か月ぐらいかかるのでは...
トホホです。

例によってビジョンさんにあずけてきました。

さて、苦情によりあずけるのが１週間早まってしまったので、完全に仕上げることができませんでしたが、もう一つの懸案事項の対処をしてました。

その端の部分がボディを叩くのか、塗料がはげている。
　と言うことでその対処

＞エアインテークのフィン

御覧の通り、駐車場に前から入れざるを得ませんでした。
　と言うのも駐車場の奥のマンションの方に苦情をいただいたからです。

曰く、
「あまり吹かさないで下さい」
「ガス検知器がピーピー鳴るんです」

アイドリングだけだったんですけどねぇ。
　音の苦情を心配してたんですが、ガス検知器とは...

それもこれも区画整理が進まず都市ガスじゃないのがいけない、と言ってても進歩がないので対策せねば。

スペアタイヤはずしてみました。

この重いタイヤを外せばハンドリングが良くなるかな？と思ってはずして運転しました。

それがわかるほど腕は良くなかったです（^^;;;

それにしても広大なラゲッジスペースが得られます。
実用性さらにアップ。

名古屋にいた時の5分の1ぐらいの走行距離だなぁ。

昨日の台風でボディカバーが飛んでおり、ロッソコルサが昼間の間、むき出しになっておりました。
　と言うことで夜中にふきふき。

343 km/51.3 L = 6.7 km/L

半分、首都高でした。

まずわからないと思いますが、BMW 850です。
　微妙にスーパーカーな駐車場になりました。

その手があったか、って感じです。

納車219日目のして、初めて大人３人乗せました。

すっかり肩の力も抜け、毎日乗りたいMondialくん。
　これまで乗ってきた車の中でもっともヒール＆トゥがやりやすい車です。
　決まりやすいっていっても良いかな。

それともコンピュータか？
（あるのか？）

ちょっと気が引けつつも、ボディーカバーを一部はずして、ステッカーを貼っていると、

「めっちゃかっこいー」

って声が聞こえてくる。

「かっこいい」とはベクトルが違うと思う...