○ッティーナさんの中は大好物がたくさんあります。

ピアッツァも調子良さそうだった..
　きれいだし...

コーヒーを頂いて、Uno の現状についてお話を聞かせてもらいました。
　良いタマが無くなりつつあること。
　在庫の Uno を乗り出せるようにするためには結構かかること...

５ドアの方が良かったので（車としては３ドアの方がクリーンで好き）、この車をあきらめ、当時在庫されていた５ドアの 205 を振り切り、ピアッツァはドアが長いなぁ、と自分に言い聞かせ、ガッ○ィーナさんを後にしました（笑）

この時、ヤフオクで Tipo が出てるからそっちにしたら？と言うアドバイスをもらい、多いに悩みました
　これも大好物です（笑）

で、やってきました、遥々札幌まで...

Google Map 上では地下鉄駅から 2 km 程度の距離で楽勝と思ってましたが、降り出した雪と、所々凍結している路面とだらだら続く上り坂で、店に着いた時には汗だくに（苦笑）

シュペール・サンクも良いですね

で、ご対面。

やっぱ格好良い！

おまけにきれいだ

ボンネットを開けると、見慣れぬ風景
そして良〜く見るとナンバーステーの下にオイルクーラーむき出し（汗）

シングルキャブからツインキャブに換装されていました...
　でもまあ、ボディも良いし、音もそんなにうるさくないし良しとしよう

シート生地に汚れはあるけれども非常にきれいな内装
　プラスチック部品もグッドコンディション
　納車後に気付きましたが、かなり交換されたものもあるようで...

ただ、K○さんで全部整備してくれない、と言うところがかなり引っかかっていたのも事実です。
　確かにきれいだし、前オーナーさんも大事にしていた車だと思いましたが、モンディアルの時に整備されていない車はトラブルの元、だと勉強しましたので...
　何時トラブルが出るかはわからないので、乗りながら整備するのは難しい、という認識です。

○I さんをご存知の方はわかると思いますが、整備（レストア）中の車が山ほど（笑）あり、Uno の整備のために時間が取れない、とのことでした。
　このため、購入後の不安感をにじませつつ、契約するか時間をもらうことにしました。
　おそらく、私の煮え切れない態度にイライラしていたことでしょう（苦笑）
　そんなこんなで札幌を後にしました。

つづく