当時、長く乗る（一生と同意）車として自分の思いをたっぷり入れられるものを探していました。
　予算もあるので...Fiat Punto (1st series)、Coupe Fiat、Barchetta 等々
　また、Alfa 75、155、146 など
　はたまた、巡回サイトのひとつ、ガッティー○さんのいすゞ・ピアッツァ...

思い入れを重視すると、やはりジュジャーロ派なので Punto、ピアッツァ、初代 FF ジェミニ、Alfa Sud Sprint...など。
　格好で選ぶなら Coupe Fiat、Barchetta。
　使い勝手で選ぶなら５ドアのハッチバック
　コストパフォーマンスなら Fiat Punto (2nd series)

正直、頭混乱しました（笑）
　そんな時期が一番楽しいとも言いますが....

そんな頃、80 年代の日本車も良いなぁと思い始めました。
　ピアッツァを筆頭に失われつつあるリトラクタブルランプの車、
　クイント・インテグラ、３代目アコード（およびエアロデッキ）、プレリュードなど一連のホンダ車。
　流面系セリカ、マツダ・ファミリア・アスティナなど。
　残したいと思う車たちです。

これまで通りイタリア車にするか日本車にするか。本当に迷いました。
　使い勝手では、Punto、インテグラの５ドアとアスティナが条件に合います。
　が、後ろ２台はほとんど玉がなく、出てこない...（当時、４ドアのインテグラの売りものがあった）

さて、どうしよう。

そんな時現れたのが、○I モービルの Fiat Uno でした。