「Ferrari Mondial 3.2」

Engine


ボンネットを開けても当然エンジンはなし。
スペアタイヤ(とラジエターとバッテリー)が収まります。


ミッドシップエンジン。
赤いカバーが誇らしげにあります。
プラグの位置から横置きなのがわかりやすいカット。


エンジン上の放熱用ルーバーはカムカバーの上ではなく、後に。
カブリオレでは全面がルーバーになります。


エンジンルームの後ろには実用的なトランクが備わります。
結構、ものが収まりそうです。
少なくともAlfa Spiderよりは広い。


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