ボンネットを開けても当然エンジンはなし。 スペアタイヤ(とラジエターとバッテリー)が収まります。
ミッドシップエンジン。 赤いカバーが誇らしげにあります。 プラグの位置から横置きなのがわかりやすいカット。
エンジン上の放熱用ルーバーはカムカバーの上ではなく、後に。 カブリオレでは全面がルーバーになります。
エンジンルームの後ろには実用的なトランクが備わります。 結構、ものが収まりそうです。 少なくともAlfa Spiderよりは広い。
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